08.16.06
Dags att köra bil? Då kan du lämna hjärnan hemma.
Aftonbladet har en artikel som handlar om variabla hastighetsgränser. Vid bra väder så får man köra lite snabbare och vid dåligt väder så sätts hastighetsgränsen lite lägre.
Att en bilist skulle vara kapabel att själv avgöra detta är givetvis fullkomligt uteslutet.
Hela resonemanget visar på en syn på bilisterna som ansvarslösa fartdårar. Kanske beror det också på statens övertro på hastighetsbegränsningar som den enda olycksfaktorn?
Istället för att komma med ytterligare pekpinnar borde man lämna över mer ansvar till bilisterna. Andra försök med detta har visat sig vara framgångsrika. Kör en försöksperiod med fri fart på några testvägar där trafiken är separerad för att undvika frontalkrockar (dvs motorvägar och 2+1-vägar med vajerräcke) och se om det leder till ökad hastighet och/eller ökade olyckor.
Observera här att ökad hastighet är bra såvida det inte leder till en markant ökning av antalet olyckor. Tid är vår mest värdefulla resurs. Ju mindra av den som man tvingas använda till transporter, desto bättre.
